Và không làm người hâm mộ thất vọng, Toyota Việt Nam đã chính thức ra mắt Toyota Hilux 2.8L 4×4 AT Adventure mới. Giờ đây, chiếc xe bán tải hàng đầu thế giới này mang kiểu dáng mạnh mẽ hơn, trong khi vẫn duy trì độ bền và độ tin cậy cao mà bất cứ người mua cũng như chủ sở hữu nào cũng đều yêu thích.
Những nâng cấp trên phiên bản Hilux 2.8L 4×4 AT Adventure:
- Hệ thống chống trộm mã hóa động cơ + còi báo động
- Hệ thống trợ lực lái thủy lực biến thiên theo tốc độ
- Đèn sương mù LED
- Đèn chờ dẫn đường
- Màn hình hiển thị cụm công cụ 8 inch + hệ thống định vị
- Hệ thống 9 loa âm thanh JBL
- Tương thích Apple CarPlay và Android Auto
- 6 cảm biến hỗ trợ đỗ xe
- Camera lùi
- Hệ thống cảnh báo tiền va chạm PCS
- Hệ thống cảnh báo lệch làn đường LDA
- Hệ thống điều khiển hành trình chủ động DRCC
- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo DAC
Nội dung bài viết
Ngoại thất
Sau khi được làm mới, ngoại thất của Hilux 2.8L 4×4 AT Adventure trông hiện đại hơn, mạnh mẽ hơn, góc cạnh hơn và cũng “ngầu” hơn so với người tiền nhiệm của nó. Nhìn từ đầu xe, khác biệt mà bạn có thể nhận thấy đầu tiên là ở lưới tản nhiệt. Giờ đây kích thước của nó nhỏ hơn nhưng lại có nhiều điểm nhấn góc cạnh hơn. Trong khi đó, kích thước đèn pha cũng bị thu hẹp, còn cản trước giờ đây hầm hố hơn.
Khác với phần còn lại, phiên bản này sở hữu đèn pha LED, tích hợp đèn chạy ban ngày cũng là công nghệ LED. Đáng chú ý, đèn LED chạy ban ngày hiện nằm ngang hàng với chóa đèn pha thay vì nằm ở trên. Tương tự, vỏ đèn sương mù cũng có hình thức mới. Cụ thể, chúng có dạng hình vuông thay vì hình tam giác. Nhìn chung, phiên bản được làm mới của Hilux trông cá tính hơn rất nhiều so với người tiền nhiệm của nó.
Chiếc xe bán tải này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.325 x 1.855 x 1.815mm. Mặc dù chiều dài của xe ngắn hơn 5mm so với phiên bản cũ nhưng nó vẫn tạo cảm giác rộng rãi hơn nhờ các vòm bánh xe trông lớn hơn và cơ bắp hơn với tấm ốp viền màu đen mờ.
Ở phiên bản này, lấp đầy các vòm bánh xe là bộ mâm đúc 18 inch, bọc trong lốp 265/60 R18. Mặc dù có kích thước lớn hơn những mẫu xe khác trong dòng sản phẩm Hilux nhưng mâm xe vẫn được sơn đen để nhấn mạnh thêm vào nét bụi bặm, mạnh mẽ của chiếc xe bán tải này.
Đáng chú ý, gương chiếu hậu không chỉ có chức năng chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ mà còn có thể gập điện – chức năng không được trang bị trên những phiên bản Hilux khác.
Ngoại thất phía sau của xe trông khá quen thuộc do thương hiệu đến từ Nhật Bản vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể của đuôi xe. Nhưng quan sát kĩ hơn, bạn sẽ thấy đèn hậu LED của đã được sửa đổi với hiệu ứng hình ảnh hấp dẫn hơn. Camera lùi là tiêu chuẩn trên phiên bản xe này.
Kích thước thùng xe là 1.512 x 1.524 x 482mm. Và thương hiệu đến từ Nhật Bản vẫn trang bị cho nó một tấm lót bằng nhựa, cho phép bạn có thể ném bất cứ hàng hóa nào lên đó mà không lo bị xước sơn.
Nội thất
Toyota đã thiết kế lại ngoại thất của Hilux 2.8L 4×4 AT Adventure, nhưng nội thất của nó trông hoàn toàn quen thuộc khi mà thương hiệu đến từ Nhật Bản không thực hiện nhiều thay đổi ở hạng mục này. ố cục bảng điều khiển và các nút bấm chức năng vẫn ở cùng một vị trí và không có nhiều thay đổi mang tính đột phá. Các phím chức năng vẫn là dạng bấm vật lý và xoay cơ học để nâng cao khả năng vận hành trong mọi điều kiện lái xe.
Tuy nhiên, có một điểm khác biệt đáng mà phải thật tinh ý mới nhận ra được. Đó là chiếc xe bán tải huyền thoại này giờ đây sở hữu hệ thống thông tin giải trí kích thước 8 inch và đi kèm với đó là các hỗ trợ kết nối: USB, Bluetooth, Apple CarPlay và Android Auto.
Ở phiên bản này, vô lăng là loại bọc da 3 chấu. Đối với những lái mới, để vận hành một chiếc xe có chiều dài tổng thể hơn 5m không phải là vấn đề dễ dàng. May mắn thay, vô lăng của xe có đường kính vừa phải, trọng lượng hợp lý và phản hồi tốt, giúp bạn dễ dàng chinh phục nhiều cung đường khác nhau. Tích hợp trên vô lăng là các nút điều chỉnh âm lượng, màn hình hiển thị đa thông tin, đàm thoại rảnh tay, cảnh báo tiền va chạm và cảnh báo chệch làn đường.
Nằm sau vô-lăng là cụm công cụ có thiết kế tương lai hơn với màn hình MID kích thước 4.2 inch. Các thông tin hiển thị trên đó là vô cùng đầy đủ và trực quan, giúp người lái nhanh chóng nắm bắt được mọi thông tin về xe và hành trình đang đi.
Khác với những mẫu Hilux khác, ghế ngồi của phiên bản này được bọc da chất lượng cao. Vị trí ghế lái đặt cao, giúp tầm quan sát của người người điều khiển xe ra phía trước và 2 bên rộng hơn. Để tăng thêm sự tiện nghi cho ghế lái, Toyota cung cấp cho nó tính năng điều chỉnh điện 8 hướng.
Là một chiếc xe bán tải kép nên mẫu xe này có hàng ghế thứ hai và sức chứa của hàng ghế này là 3 người trưởng thành. Như vậy, nó có thể chở tối đa 5 người một lúc với không gian cabin được đánh giá là rộng rãi hơn các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc.
Khả năng vận hành
Động cơ
Dưới nắp ca-pô của xe là động cơ tương tự như trên mô hình hiện tại. Tuy nhiên, Toyota đã thực hiện một số tinh chỉnh để chiếc xe bán tải có thể sức mạnh. Cụ thể, động cơ Diesel 1GD-FTV dung tích 2.8L sản sinh công suất cực đại 201 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.600 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tớ tất cả các bánh thông qua hộp tự động 6 cấp.
Xử lý thân xe
Hệ thống lái trợ lực thủy lực làm cho chiếc xe bán tải này vận hành ổn định hơn, cũng như cung cấp rất nhiều phản hồi giúp người lái biết được những gì bánh trước đang làm. Bên cạnh đó, hệ thống treo chắc chắn giúp kiểm soát thân xe tuyệt vời ở những đoạn cua gắt hay những con đường gập ghềnh.
Hệ thống an toàn nổi bật
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống cân bằng điện tử VSC
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Đèn báo phanh khẩn cấp
- Camera lùi
- Hệ thống cảnh báo tiền va chạm PCS
- Hệ thống cảnh báo lệch làn đường LDA
- Hệ thống điều khiển hành trình chủ động DRCC
- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo DAC
Thông tin khuyến mãi
