Mazda 3 Sport 2.0L Signature Premium 2022

Chi tiết giá bán, Giá lăn bánh, Khuyến mãi xe Mazda 3 Sport 2.0L Signature Premium . Thông số kỹ thuật, Đánh giá và so sánh, Hình ảnh, Video xe mới nhất.

Những nâng cấp trên phiên bản Sport 2.0L Signature Premium:

• Đèn pha tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái, tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa
• Cửa sổ trời
• Gương chiếu hậu chống chói tự động, nhớ vị trí
• Cánh hướng gió phía sau
• Đầu đĩa DVD
• Màn hình HUD
• Ghế ngồi bọc da
• Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, tích hợp chức năng nhớ vị trí
• Lẫy chuyển số
• Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
• Cửa gió hàng ghế sau
• Gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động
• Cảm biến va chạm phía sau
• Cảm biến va chạm phía trước
• Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
• Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
• Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS
• Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS
• Hệ thống hỗ trợ phanh thông minh SBS
• Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC

Hình ảnh

Mazda 3 thế hệ thứ 4 là chiếc xe thay thế cho mô hình thế hệ thứ 3 đã tồn tại 6 năm và được định hình là quân bài chiến lược trong kế hoạch dài hạn và bền vững của Mazda đến năm 2030. Đáng chú ý, mẫu xe thế hệ mới này được thương hiệu đến từ Nhật Bản giới thiệu ở cả 2 phiên bản hatchback và sedan.

Xét về diện mạo, Mazda 3 mang đến một cách giải thích hoàn toàn mới về kiến trúc xe và cũng là một cách giải thích trưởng thành hơn của ngôn ngữ thiết kế KODO: Soul of Motion.

Giá bán và khuyến mãi

Nếu bạn đang quan tâm đến dòng xe này có thể để lại thông tin liên lạc chúng tôi sẽ tư vấn cụ thể hơn.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật
Số chỗ ngồi	5
Kích thước tổng thể DxRxC (mm)	4.460 x 1.795 x 1.435
Chiều dài cơ sở (mm)	2.725
Tự trọng (kg)	1.390
Động cơ	Skyactiv-G 2.0L
Loại nhiên liệu	Xăng
Công suất tối đa (mã lực)	153 / 6.000
Mô-men xoắn cực đại (Nm)	200 / 4.000
Hộp số	Tự động 6 cấp
Tốc độ tối đa (km/h)	–
Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây)	–
Cỡ mâm (inch)	18
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (l/100km)	–

Xem chi tiết thông số kỹ thuật Mazda 3

Màu sắc ngoại thất

Ngoại thất

Nếu câu hỏi đặt ra là tìm điểm khác biệt giữa ngoại thất của phiên bản này và phiên bản Sedan 2.0L Signature Luxury thì không khó để bạn tìm ra câu trả lời là không có gì cả. Tuy nhiên, nếu so với phiên bản cũ, chúng đã được thương hiệu đến từ Nhật Bản tinh chỉnh lại rất nhiều.

Thay đổi dễ nhận biết nhất đến từ đầu xe, ở thế hệ mới này, chiếc sedan hạng C này sở hữu lưới tản nhiệt cuốn hút hơn khi nó là tập hợp của vô số những thanh nhỏ được xếp so le với nhau. Trong khi đó, ở phiên bản cũ, lưới tản nhiệt có 6 thanh ngang cách đều nhau một cách đơn điệu. Cản trước của xe cũng đã được tinh chỉnh lại, giờ đây nó có thiết kế mảnh mai hơn và tích hợp ở 2 đầu của khe hút gió trung tâm là đèn sương mù dạng LED.

Chiếc sedan này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.660 x 1.795 x 1.440mm, chiều dài cơ sở 2.725mm. Như vậy, so với biến thể hatchback, nó dài hơn 200mm, cao hơn 5mm, trong khi chiều rộng thân xe và chiều dài cơ sở là như nhau. Ở góc nhìn ngang, dễ dàng nhận đấy Mazda đã loại bỏ đường gân nổi sắc nét trên sườn xe để thay để bằng một vùng lõm nhẹ. Tinh chỉnh này vừa giúp cải thiện đặc tính khí động học của xe khi vận hành, vừa khiến cho thân xe trông mượt mà hơn.

Gương chiếu hậu và tay nắm cửa đều có thiết kế cùng màu với thân xe. Đáng chú ý, phiên bản này có gương chiếu hậu chống chói, chỉnh / gập điện tự động, tích hợp bộ nhớ vị trí. Lấp đầy các vòm bánh xe là bộ mâm hợp kim 18 inch, bọc trông lốp 215/45 R18.

Đuôi xe cũng chứng kiến một cuộc cách mạng trong thiết kế. Cụ thể, hốc đặt biển số đã được di chuyển từ nắp cốp xuống cản sau, trả lại mặt phẳng cho cốp xe. Điều này giúp cho logo thương hiệu nổi bật hơn bao giờ hết. Trong khi đó, cụm đèn hậu LED có hiệu ứng hình ảnh tương tự như đèn pha. Cuối cùng, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, camera lùi và cửa cốp đóng/mở cơ vẫn là tiêu chuẩn.

Nội thất

Tương tự như ngoại thất, nội thất của Mazda 3 Sedan 2.0L Signature Premium giống hoàn toàn với bản Signature Luxury với màu sắc chủ đạo là màu đen và được điểm xuyết một vài chi tiết mạ chrome tạo sự lôi cuối cho khoang cabin. Thương hiệu đến từ Nhật Bản cho biết tất cả các yếu tố ở bên trong khoang lái được thiết lập để nằm trong tầm tay người dùng nhưng vẫn duy trì tính đối xứng ngang một cách hoàn hảo.

Tất cả các thông tin mà trình điều khiển yêu cầu được chuyển tiếp qua màn hình thông tin giải trí kích thước 8.8 inch. Việc không có màn hình cảm ứng có thể khiến một số người khó chịu, nhưng bạn nên biết rằng, tính năng cảm ứng của màn hình không phải là tất cả để tạo nên một chiếc xe tuyệt vời. Các tiện nghi giải trí khác gồm: 8 loa cấp, hỗ trợ kết nối USB / Bluetooth, tương thích Apple CarPlay và Android Auto…

Phía trước người lái là vô-lăng bọc da 3 chấu thiết kế thanh lịch, nhẹ nhàng. Tích hợp trên đó là các phím chức năng cơ bản như: cài đặt âm thanh, kết nối cuộc gọi… Nằm sau vô-lăng là cụm công cụ với 3 đồng hồ đo được viền chrome nổi bật. Nếu để ý kĩ, bạn sẽ thấy rằng đồng hồ 2 bên là dạng analog trong khi đồng hồ trung tâm thực chất là một màn hình LED.

Ở thế hệ mới này, ghế ngồi đã được thiết kế lại với khung và đệm ghế nâng đỡ tốt cho cơ thể người ngồi, mang đến sự thoải mái tối ưu cho người lái và hành khách phía trước trên mọi chuyến hành trình. Phiên bản này có ghế ngồi bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng,tuy nhiên, điều chỉnh của ghế hành khách phía trước vẫn là thủ công.

Hàng ghế thứ 2 của chiếc hatchback hạng C này chỉ thực sự phù hợp với 2 người trưởng thành do vị trí ngồi trung thâm có không gian chân chật chội. Bù lại, hàng ghế này được trang bị 3 tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao giúp hành khách thoải mái hơn với những chuyến đi dài.

Dung tích khoang hành lý của Mazda 3 Sport là 334 lít. Để gia tăng dung tích cho khoang hành lý, hàng ghế sau có thể được gập lại theo tỷ lệ 60/40.

Khả năng vận hành

Động cơ

Dưới nắp capo của xe là động cơ Skyactiv-G 2.0L. Nó sản sinh công suất cực đại 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 200Nm tại 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Xử lý thân xe

Hệ thống kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus (GVC) giúp kiểm soát mô-men xoắn giữa bánh trước và sau, đảm bảo kiểm soát thân xe và độ bám tốt hơn. GVC còn bổ sung khả năng kiểm soát khoảnh khắc trực tiếp thông qua hệ thống phanh, giúp xe tăng cường độ chính xác khi điều khiển tránh khẩn cấp, thay đổi làn được ở tốc độ cao và lái xe trên đường trơn trượt.

Hệ thống an toàn nổi bật 

• Hệ thống 7 túi khí
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
• Hệ thống cân bằng điện tử DSC
• Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Mã hóa chống sao chép chìa khóa
• Hệ thống cảnh báo chống trộm
• Camera lùi
• Cảm biến va chạm phía sau
• Cảm biến va chạm phía trước
• Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
• Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
• Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS
• Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS
• Hệ thống hỗ trợ phanh thông minh SBS
• Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC

Lời kết

Những thay đổi cả về ngoại thất và nội thất của Mazda 3 Sport 2.0L Signature Premium đã cho thấy rằng thương hiệu đến từ Nhật Bản đang tiến những bước vững vàng trong việc gia nhập phân khúc xe cao cấp tại thị trường Việt Nam.

Anh chị có nhu cầu tìm hiểu chi tiết hơn về giá bán, khuyến mãi, hình thức thanh toán, lái thử Mazda 3 Sport 2.0L Signature Premium … vui lòng để lại thông tin hoặc liên hệ: