Mazda 3 Sedan 1.5L Deluxe thế hệ thứ 4 là chiếc xe thay thế cho mô hình thế hệ thứ 3 đã tồn tại 6 năm và được định hình là quân bài chiến lược trong kế hoạch dài hạn và bền vững của Mazda đến năm 2030. Đáng chú ý, mẫu xe thế hệ mới này được thương hiệu đến từ Nhật Bản giới thiệu ở cả 2 biến thể hatchback và sedan. Xét về diện mạo, Mazda 3 Sedan 1.5L Deluxe mang đến một cách giải thích hoàn toàn mới về kiến trúc xe và cũng là một cách giải thích trưởng thành hơn của ngôn ngữ thiết kế KODO: Soul of Motion.
Mục lục
Giá bán và khuyến mãi
Tên xe
Mazda 3 Sedan 1.5L Deluxe 2022
Giá xe
669.000.000₫
Khuyến mãi
Liên hệ
Giá lăn bánh tại TP. HCM
758.330.000₫
Giá lăn bánh tại Hà Nội
771.710.000₫
Giá lăn bánh tại các tỉnh khác
739.330.000₫
Thanh toán trước từ 20%
154.342.000₫
Số tiền còn lại
617.368.000₫
Số tiền trả mỗi tháng (7 năm)
7.349.619₫
THÔNG TIN KHUYẾN MÃI Ô TÔ MAZDA THÁNG 06/2022 Ưu đãi kép: Thời gian áp dụng: Trong tháng 06/2022 hoặc cho đến khi có thông báo ngừng chương trình. Chương trình áp dụng khuyến mãi khác nhau trên từng mẫu xe và phiên bản, vui lòng liên hệ nhân viên tư vấn để biết thêm chi tiết.
Nếu bạn đang quan tâm đến dòng xe này có thể để lại thông tin liên lạc chúng tôi sẽ tư vấn cụ thể hơn.
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật | |
Số chỗ ngồi | 5 |
Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4.660 x 1.795 x 1.440 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2.725 |
Tự trọng (kg) | 1.330 |
Động cơ | Skyactiv-G 1.5L |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Công suất tối đa (mã lực) | 110 / 6.000 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 146 / 3.500 |
Hộp số | Tự động 6 cấp |
Tốc độ tối đa (km/h) | – |
Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây) | – |
Cỡ mâm (inch) | 16 |
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (l/100km) | – |
Màu sắc ngoại thất
Ngoại thất
Phải thừa nhận rằng, ngoại thất của Mazda 3 Sedan 1.5L Deluxe mới sở hữu thiết kệ mượt mà hơn rất nhiều so với phiên bản mà nó thay thế. Chiếm spotlight tại đầu xe vẫn là mặt ca-lăng màu đen bóng với các nan nhỏ nằm ngang được xếp so le với nhau. Viền dưới của lưới tản nhiệt là thiết kế “wing design” đặc trưng của thương hiệu, chúng được kết nối trực tiếp với cụm đèn pha.
Đèn pha giờ đây dài và hẹp hơn. Ngoài ra, cụm đèn pha LED được tích hợp đèn chạy ban ngày, tự động bật/bắt, tự động cân bằng góc chiếu, nhưng không có tính năng tự động điều chỉnh góc chiếu khi đánh lái và cũng không có tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa.
Chiếc sedan này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.660 x 1.795 x 1.440mm, chiều dài cơ sở 2.725mm. Như vậy, so với biến thể hatchback, nó dài hơn 200mm, cao hơn 5mm, trong khi chiều rộng thân xe và chiều dài cơ sở là như nhau.
Về thiết kế, một lần nữa chiếc sedan thế hệ mới này lại cho thấy sự thanh lịch và mượt mà trong thiết kế thân xe. Đường gân nổi nối liền 2 vòm bánh trước đã được thương hiệu đến từ Nhật Bản loại bỏ hoàn toàn, thay thế vào đó là một vùng lõm nhẹ, giúp cho chiếc xe này nổi bật hơn những đối thủ của nó.
Ở phiên bản này, gương chiếu hậu chỉnh gập điện là tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nó không có tính năng chống chói tự động và cũng không có nhớ vị trí. Mâm xe là loại 16 inch, bọc trong lốp 205/60 R16.
Vòng ra phía sau, bạn sẽ thấy rằng, thay đổi đáng chú ý nhất là việc Mazda đã di chuyển vị trí của hốc đặt biển số. Giờ đây nó nằm trên cản sau thay vì trên nắp cốp như trước. Trong khi đó, cụm đèn hậu LED có hiệu ứng hình ảnh tương tự như đèn pha.
Phiên bản này không có cánh lướt gió phía sau, cửa cốp đóng/mở cơ, camera lùi là tiêu chuẩn, nhưng không được trang bị cảm biến va chạm phía sau.
Nội thất
Sang trọng và tinh tế đến từng chi tiết là những từ ngữ chính xác nhất để nói về không gian nội thất của Mazda 3 Sedan 1.5L Deluxe. Thương hiệu đến từ Nhật Bản cho biết tất cả các yếu tố ở bên trong khoang lái được thiết lập để nằm trong tầm tay người dùng nhưng vẫn duy trì tính đối xứng ngang một cách hoàn hảo.
So với thế hệ trước, mẫu xe thế hệ mới này có bảng điều khiển được thiết kế với màu đen bóng, đi kèm với đó là những vật liệu hoàn thiện chất lượng cao. Tất cả các thông tin mà trình điều khiển yêu cầu được chuyển tiếp qua màn hình thông tin giải trí kích thước 8.8 inch. Việc không có màn hình cảm ứng có thể khiến một số người khó chịu, nhưng bạn nên biết rằng, tính năng cảm ứng của màn hình không phải là tất cả để tạo nên một chiếc xe tuyệt vời.
Phía sau vô-lăng là cụm công cụ với thông tin được hiển thị theo cách đơn giản hơn, cho phép người lái truy cập vào tất cả các thông số cơ bản khi vận hành. Tay lái là loại bọc da 3 chấu, tích hợp trên đó là nhiều nút chức năng để người lái dễ dàng kết nối cuộc gọi, điều chỉnh âm lượng, điều khiển hành trình… Phiên bản này không có lẫy chuyển số phía sau vô-lăng.
Sự thoải mái đối với người lái được cải thiện bằng cách nhà sản xuất đã di chuyển cần số về phía trước và đặt nó cao hơn. Các hộc giữ cốc cũng được định vị lại, giờ đây nó nằm trước cần số thay vì gần với bệ tì tay trung tâm.
Khác với những người anh em khác của nó, phiên bản này có ghế ngồi bọc nỉ, ghế lái chỉnh cơ thay vì chỉnh điện, và nó cũng không có chức năng nhớ vị trí. Tuy nhiên, sự thoải mái và hỗ trợ mà nó mang đến cho cơ thể người ngồi là không thể phủ nhận.
Mặc dù băng ghế thứ 2 của xe cung cấp 3 vị trí ngồi nhưng nó chỉ thực sự phù hợp với 2 người trưởng thành do ghế ngồi ở giữa hẹp và dưới sàn xe nổi lên một đường hầm khá cao tại vị trí trung tâm. Bù lại, hàng ghế này được trang bị 3 tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao giúp hành khách thoải mái hơn với những chuyến đi dài.
Dung tích khoang hành lý của xe là 450 lít. Để gia tăng dung tích cho khoang hành lý, hàng ghế sau có thể được gập lại theo tỷ lệ 60/40.
Khả năng vận hành
Động cơ
Chiếc sedan hạng C này được thương hiệu đến từ Nhật Bản trang bị động cơ Skyactiv-G 1.5L. Nó sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 146Nm tại 3.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Xử lý thân xe
Hệ thống kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus (GVC) giúp kiểm soát mô-men xoắn giữa bánh trước và sau, đảm bảo kiểm soát thân xe và độ bám tốt hơn. GVC còn bổ sung khả năng kiểm soát khoảnh khắc trực tiếp thông qua hệ thống phanh, giúp xe tăng cường độ chính xác khi điều khiển tránh khẩn cấp, thay đổi làn được ở tốc độ cao và lái xe trên đường trơn trượt.
Hệ thống an toàn
- Hệ thống 7 túi khí
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
- Hệ thống cân bằng điện tử DSC
- Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
- Mã hóa chống sao chép chìa khóa
- Hệ thống cảnh báo chống trộm
- Camera lùi
Lời kết
Những thay đổi cả về ngoại thất và nội thất của Mazda 3 Sedan 1.5L Deluxe đã cho thấy rằng thương hiệu đến từ Nhật Bản đang tiến những bước vững vàng trong việc gia nhập phân khúc xe cao cấp tại thị trường Việt Nam.
Anh chị có nhu cầu tìm hiểu chi tiết hơn về giá bán, khuyến mãi, hình thức thanh toán, lái thử Mazda 3 Sedan 1.5L Deluxe … vui lòng để lại thông tin hoặc liên hệ: