Chi tiết giá bán, Giá lăn bánh, Khuyến mãi xe Honda City 1.5 RS . Thông số kỹ thuật, Đánh giá và so sánh, Hình ảnh, Video xe mới nhất.
Những nâng cấp trên phiên bản City 1.5 RS :
- Đèn pha + đèn sương mù LED
- Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện
- Tay nắm cửa mạ chrome tích hợp chìa khóa thông minh
- Ăng-ten vây cá mập và cánh lướt gió sau sơn đen
- Cửa gió hàng ghế thứ 2
- Vô-lăng bọc da + lẫy chuyển số
- Khởi động từ xa
- Hệ thống 6 túi khí
Mục lục
Hình ảnh
Honda Việt Nam vừa trình làng thế hệ thứ 7 của Honda City hoàn toàn mới. So với người tiền nhiệm của nó, chiếc sedan này trong thể thao hơn, mạnh mẽ hơn và cũng hiệu quả hơn. Ở lần được làm mới này, liệu Honda City 1.5 RS mới có thể tiếp nối được thành công vang dội mà người tiền nhiệm của nó từng tạo nên? Trước khi có được câu trả lời chính xác, hãy cùng Giaxenhap điểm qua những thông số kĩ thuật của chiếc xe này.
Giá bán và khuyến mãi
Tên xe
Honda City 1.5 RS 2022
Giá xe
599.000.000₫
Khuyến mãi
Liên hệ
Giá lăn bánh tại TP. HCM
681.330.000₫
Giá lăn bánh tại Hà Nội
693.310.000₫
Giá lăn bánh tại các tỉnh khác
662.330.000₫
Thanh toán trước từ 20%
138.662.000₫
Số tiền còn lại
554.648.000₫
Số tiền trả mỗi tháng (7 năm)
6.602.952₫
THÔNG TIN KHUYẾN MÃI Ô TÔ HONDA THÁNG 06/2022 Ưu đãi kép: Thời gian áp dụng: Trong tháng 06/2022 hoặc cho đến khi có thông báo ngừng chương trình. Chương trình áp dụng khuyến mãi khác nhau trên từng mẫu xe và phiên bản, vui lòng liên hệ nhân viên tư vấn để biết thêm chi tiết.
Nếu bạn đang quan tâm đến dòng xe này có thể để lại thông tin liên lạc chúng tôi sẽ tư vấn cụ thể hơn.
Mr. Tiền
Ms. Tuyến
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Honda City 1.5 RS |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4.553 x 1.748 x 1.467 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.600 |
| Tự trọng (kg) | – |
| Động cơ | 1.5L i-VTEC |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất tối đa (mã lực) | 119 / 6.600 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 145 / 4.300 |
| Hộp số | CVT ứng dụng EDT |
| Tốc độ tối đa (km/h) | – |
| Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây) | – |
| Cỡ mâm (inch) | 16 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (l/100km) | – |
Màu sắc ngoại thất
Ngoại thất
Diện mạo đầu xe City RS nhìn thoáng qua không có khác biệt gì so với những người anh em khác của nó. Thương hiệu đến từ Nhật Bản vẫn áp dụng ngôn ngữ thiết kế Solid Wing Face đặc trưng của các dòng xe hiện đại, nhưng ở phiên bản này, lưới tản nhiệt được hoàn thiện với màu đen bóng và bề mặt lưới có dạng tổ ong trông cuốn hút hơn.
Thiết kế mui xe cơ bắp vẫn được duy trì, thiết kế đèn pha cũng tương tự như những chiếc City khác. Tuy nhiên, công nghệ chiếu sáng của đèn pha đã được nâng cấp lên thành full-LED. Ngoài ra, chiếc sedan hạng B này còn được bổ sung thêm đèn sương LED, tích hợp tại hốc hút gió 2 bên của đầu xe.
Kích thước dài x rộng x cao của thân xe lần lượt là 4.553 x 1.748 x 1.467mm, chiều dài cơ sở 2.600mm. Dù dài hơn 113mm, rộng hơn 53mm và ngắn hơn 10mm so với người tiền nhiệm của nó, nhưng tỷ lệ thân xe vẫn tuyệt đẹp.
Mẫu gương chiếu hậu của phiên bản mới này mang nhiều đặc trưng của City thế hệ thứ ba, được Honda Việt Nam cho ra mắt khoảng từ năm 2003 – 2007. Theo thông số kỹ thuật được công bố, gương chiếu hậu của xe có khả năng chỉnh điện và được tích hợp đèn báo rẽ. Hoàn thiện vẻ thể thao của thân xe là bộ mâm hợp kim 16 inch, được bọc trong lốp 185/55 R16.
Ở phía sau, thiết kế đèn hậu LED 3 chiều và cản xe mới làm tăng thêm ấn tượng thể theo của chiếc xe này, đồng thời thể hiện rõ ý đồ của thương hiệu đến từ Nhật Bản là hướng đến đối tượng khách hàng mục tiêu của hãng, đó chính là những khách hàng trẻ tuổi. Camera lùi là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản này, nhưng nó vẫn không có cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau.
Nội thất
Cách bố trí bảng điều khiển của City RS hoàn toàn giống với City 1.5 L. Việc sử dụng màu đen là màu sắc chủ đạo giúp ích rất lớn trong ngày thời tiết nắng nóng, vì sự phản chiếu của ánh sáng mặt trời lên bảng điều khiển sẽ không gây cản trở tầm nhìn và không làm ảnh hưởng đến sự tập trung của người lái.
Về hệ thống giải trí, rõ ràng Honda không muốn bị tụt lại phía sau so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc. Chính vì vậy, thương hiệu đến từ Nhật Bản trang bị cho chiếc sedan hạng B này hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Thao tác trên menu khá dễ dàng với các phím vật lý được đặt ở bên trái màn hình.
Về kết nối, chiếc sedan này cũng khá đầy đủ với USB và Bluetooth là tiêu chuẩn. Sự hiện diện của loa tweeter trên cửa trước của xe và 4 loa ở mỗi cửa đảm bảo rằng âm thanh do hệ thống âm thanh của xe tạo ra là đủ để sử dụng hàng ngày.
Vô lăng của xe không chỉ có thiết kế thực sự ngầu mà còn tạo cảm giác chắc chắn khi cầm nắm. Ngoài ra, đường kính và độ dày của vô lăng cũng rất vừa vặn. Ở phiên bản này, vô lăng được trang bị cài đặt 4 hướng gồm: lên/xuống và tiến/lùi, nhờ đó, người lái dễ dàng điều chỉnh để tìm được vị trí lái phù hợp. Nút điều chỉnh hệ thống âm thanh và đàm thoại rảnh tay tích hợp trên vô lăng đều nằm trong phạm vi di chuyển của ngón tay cái, giúp người dùng dễ dàng thao tác hơn.
Đối với phiên bản này, ghế ngồi được bọc da, pha da lộn và nỉ. Hàng ghế trước có công thái học tốt, khiến cho người ngồi luôn thoải mái trên bất cứ chuyến hành trình nào. Đáng chú ý, vị trí ghế lái được đặt hợp lý, giúp người điều khiển có được tầm nhìn tốt về phía trước khi đi trên đường. Honda cho biết, ghế lái của xe có thể điều chỉnh 6 hướng.
Ở thế hệ mới này, dù chiều dài cơ sở của xe ngắn hơn 11mm so với thế hệ cũ, nhưng thực tế khoảng không gian chân cho người ngồi ở phía sau tốt hơn. Điều này là do City sử dụng nền tảng tương tự như thế hệ mới nhất của Honda Jazz được ra mắt trước đó không lâu.
Honda chưa có tiết lộ nào về dung tích khoang hành lý của xe, nhưng với chiều dài thân xe được tăng lên 113mm, chắc chắn khả năng chứa hàng của cốp xe sẽ được tăng lên đáng kể.
Khả năng vận hành
Động cơ
Thay đổi thú vị nhất của chiếc sedan hạng B này là động cơ được sử dụng, được cho là hiệu quả hơn 33% so với động cơ 1.5L hút khí thông thường được sử dụng trên City thế hệ cũ. Cụ thể, động cơ 1.5L i-VTEC DOHC ứng dụng EDT của xe có khả năng sản sinh công suất cực đại 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145Nm tại 4.300 vòng/phút.
Để tối đa hóa hiệu quả, động cơ của xe được kết hợp với hộp số vô cấp CVT có khả năng sang số 7 cấp. Sự kết hợp này giúp xe tiêu thụ ít nhiên liệu hơn, gián tiếp góp phần bảo vệ môi trường.
Chế độ lái
Ngoài chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu (ECON Mode), chiếc xe này còn có chế độ lái thể thao với lẫy chuyển số tích hợp trên vô-lăng.
Xử lý thân xe
Với thiết kế hoàn toàn mới, vô-lăng của xe cung cấp những phản hồi chân thực và cảm giác cầm khá chắc tay. Ngoài ra tay lái trợ lực điện cùng bán kính quay đầu lớn nên việc xoay trở xe ở đô thị trở nên hết sức dễ dàng.
Hệ thống an toàn
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cân bằng điện tử VSA
- Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA
- Hệ thống chống trượt TCS
- Khóa cửa theo tốc độ
- Hệ thống túi khí
- Camera lùi
Lời kết
Với những thay đổi kể trên, Honda City 1.5 RS mới chắc chắn là một sự lựa chọn hấp dẫn mà người dùng không nên bỏ qua.
Anh chị có nhu cầu tìm hiểu chi tiết hơn về giá bán, khuyến mãi, hình thức thanh toán, lái thử… vui lòng để lại thông tin hoặc liên hệ:
Mr. Tiền
Ms. Tuyến
