BMW 5 Series – Thông tin tổng quan về dòng xe

Chịu trách nhiệm nội dung: Bùi Minh Tiền

Giá xe BMW 5 Series bao nhiêu? Bạn muốn biết bảng giá xe BMW 5 Series lăn bánh chi tiết? Bạn muốn biết khuyến mãi BMW 5 Series TỐT NHẤT? Việc tìm kiếm một nơi cung cấp bảng giá chính xác và khuyến mãi hấp dẫn là điều quan trọng đầu tiên khi có ý định mua xe BMW 5 Series.

Bảng giá xe BMW 5 Series

Dòng xe Tên xe Giá bán
BMW 520i BMW 520i Luxury Line
2.499.000.000
BMW 520i M Sport 2.969.000.000
BMW 530i BMW 530i M Sport 3.289.000.000

Mr. Dũng Mr. Dũng
Mr. Tiền Mr. Tiền

Trong nhiều thập kỷ, BMW 5 Series được xem là tiêu chuẩn cho những chiếc sedan cỡ trung hạng sang. Nhưng khi những chiếc ô tô ngày một lớn hơn, nặng hơn và được trang bị tiện nghi nhiều hơn, áp lực lên 5 Series cũng lớn hơn. Tuy nhiên, bằng tài năng của BMW, 5 Series luôn chứng minh được giá trị của nó.

Kiểu dáng Sedan
Số chỗ ngồi 5 chỗ
Loại động cơ Xăng
Hộp số Tự động

Tổng quan về xe BMW 5 Series

BMW 5 Series là một chiếc sedan được sản xuất bởi BMW từ năm 1972, nó là sự kế thừa của BMW 1500 (New Class Sedan) và hiện đang trong thế hệ thứ 7. 5 Series là mẫu xe bán chạy thứ hai của BMW sau 3 Series. Vào ngày 29/1/2008,  chiếc 5 Series thứ 5 triệu được sản xuất, đó là BMW 530d với màu Carbon Black Metallic.

Quy ước đặt tên mô hình ba chữ số của BMW bắt đầu với 5 Series đầu tiên, do đó 5 Series là dòng sản phẩm đầu tiên của BMW sử dụng “Series” trong tên.

Thế hệ đầu tiên (1972 – 1981)

thế hệ đầu tiên (1972 – 1981)

BMW 5 Series thế hệ đầu tiên (E12) được sản xuất từ năm 1972 đến năm 1981. Nó thay thế cho dòng xe New Class và được sản xuất theo kiểu thân xe sedan. Các phiên bản ban đầu được trang bị động cơ 4 xi-lanh, 1 năm sau đó, động cơ 6 xi-lanh được giới thiệu.

Không có mẫu M5 nào cho E12, tuy nhiên E12 M535i được coi là người tiền nhiệm của M5.

Thế hệ thứ 2 (1981 – 1988)

BMW 5 Series thế hệ thứ 2 (1981 – 1988)

E28 là thế hệ thứ 2 của BMW 5 Series, được sản xuất từ năm 1981 đến năm 1988 với kiểu dáng thân xe sedan. Ban đầu, nó được giới thiệu với 2 tùy chọn động cơ là 4 xi-lanh và 6 xi-lanh.

Năm 1983, động cơ diesel lần đầu tiên xuất hiện trên dòng 5 Series. E28 là dòng 5 Series đầu tiên có bảng điều khiển trung tâm nghiêng về phía người lái và tùy chọn chống bó cứng phanh (ABS).

Kể từ E28, tất cả các thế hệ của 5 Series đều bao gồm 1 phiên bản “M”, được gọi là BMW M5.

Thế hệ thứ 3 (1988 – 1996)

thế hệ thứ 3 (1988 – 1996)

BMW 5 Series thế hệ thứ 3 (E34) tiếp tục được ra mắt với phong cách thân xe sedan. Đến năm 1990, phạm vi của nó được mở rộng bao gồm cả kiểu thân xe wagon “Touring”.

E34 là dòng 5 Series đầu tiên có kiểu dáng thân xe wagon, hệ dẫn động bốn bánh và động cơ V8. Nó cũng chứng kiến ​​sự ra đời của kiểm soát ổn định (ASC), kiểm soát lực kéo (ASC + T), hộp số tay 6 cấp và giảm xóc có thể điều chỉnh (EDC) cho 5 Series thế hệ này.

Có nhiều tùy chọn động cơ được trang bị trong suốt thời gian tồn tại của nó. Chúng bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, 6 xi-lanh và V8, ngoài ra còn có động cơ diesel 6 xi-lanh.

Thế hệ thứ 4 (1995 – 2003)

thế hệ thứ 4 (1995 – 2003)

Ngoài phong cách thân xe sedan, BMW 5 Series thế hệ thứ 4 (E39) còn được ra mắt với biến thể wagon (giới thiệu vào năm 1996).

E39 là phiên bản 5 Series đầu tiên sử dụng các thành phần nhôm trong hệ thống treo trước. Tỷ lệ các thành phần khung gầm sử dụng nhôm tăng lên đáng kể để giảm trọng lượng. Đây cũng là dòng 5 Series đầu tiên có động cơ diesel 4 xi-lanh.

Không giống như người tiền nhiệm E34 và người kế nhiệm E60, E39 không có sẵn hệ dẫn động bốn bánh.

Thế hệ thứ 5 (2003 – 2010)

thế hệ thứ 5 (2003 – 2010)

E60 / E61 là thế hệ thứ năm của 5 Series, được bán từ năm 2003 đến năm 2010. Kiểu dáng cơ thể của dòng sản phẩm là:

  • Sedan 4 cửa (mã model E60)
  • Wagon 5 cửa (mã kiểu E61, được tiếp thị là “Touring”)

Thế hệ E60 đã giới thiệu nhiều tính năng mới khác nhau cho 5 Series, bao gồm: iDrive, màn hình hiển thị head-up, kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống lái chủ động và điều khiển bằng giọng nói. E60 cũng là dòng 5 Series đầu tiên có sẵn động cơ xăng tăng áp, hộp số tự động 6 cấp và phanh tái tạo. Các tính năng an toàn mới cho E60 bao gồm đèn pha thích ứng, tựa đầu chủ động, cảnh báo chệch làn đường và đèn phanh khẩn cấp cường độ cao.

E60 / E61 M5 được phát hành vào năm 2005 và được trang bị động cơ S85 V10. Nó được bán với 2 kiểu thân xe sedan và wagon, với hầu hết các xe sử dụng hộp số tay tự động 7 cấp (“SMG III”).

Thế hệ thứ 6 (2010 – 2016)

BMW 5 Series thế hệ thứ 6 (2010 – 2016)

Các model F10 / F11 / F07 / F18 là thế hệ thứ 6 của BMW 5 Series, được sản xuất từ năm 2010 đến năm 2017. Các phong cách thân xe của thế hệ này là:

  • Sedan 4 cửa (F10)
  • Wagon 5 cửa (F11, có nhãn hiệu là “Touring”)
  • Fastback 5 cửa (F07, nhãn hiệu “Gran Turismo”)

F10 cũng là dòng 5 Series đầu tiên cung cấp hệ dẫn động hybrid, động cơ V8 tăng áp, hộp số tự động 8 cấp, hộp số ly hợp kép (trong M5), hệ thống lái bánh sau chủ động (được gọi là “Integral Active Driving”), hệ thống lái trợ lực điện, hệ thống treo trước xương đòn kép, cụm đồng hồ LCD và hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động.

F10 M5 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép S63 với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Đây là chiếc M5 đầu tiên sử dụng động cơ tăng áp.

Thế hệ thứ 7 (2016 – nay)

BMW 5 Series thế hệ thứ 6 (2010 – 2016)

BMW G30 / G31 / G38 là thế hệ thứ bảy của 5 Series. Nó được chính thức công bố vào tháng 10/ 2016 và bắt đầu phân phối vào tháng 2/ 2017. Các phong cách thân xe của 5 Series ở thế hệ này là:

  • Sedan 4 cửa (G30)
  • Wagon 5 cửa (G31)

G30 dựa trên cùng một nền tảng mô-đun như 7 Series (G11). Phiên bản fastback 5 Series GT từ thế hệ trước đã được chuyển sang phạm vi mô hình 6 Series.

Mẫu F90 M5 là mẫu M5 cho thế hệ G30, và là mẫu M5 đầu tiên sử dụng hệ dẫn động 4 bánh. Nó được cung cấp sức mạnh bởi phiên bản nâng cấp của động cơ S63 tăng áp kép V8 được sử dụng trên F10 M5 thế hệ trước.

Các tính năng đáng chú ý

  • Đèn pha laser light là tùy chọn
  • Đèn pha LED Adaptive là tiêu chuẩn
  • Hệ thống điều khiển bằng cử chỉ là tiêu chuẩn
  • Tương thích Apple CarPlay

Ưu điểm:

  • Ngoại thất sang trọng hơn
  • Cabin rộng rãi, yên tĩnh
  • Hiệu suất vận hành ấn tượng

Nhược điểm:

  • Không có Android Auto

Đánh giá chung

Hơn 4 thập kỷ qua, BMW 5 Series chưa bao giờ khiến người dùng phải thất vọng. Và thế hệ thứ 7 của nó sẽ tiếp tục làm bạn phải đi từ bất ngờ này đến bất ngờ khác, bởi lẽ ngoài khả năng xử lý sắc bén, nó còn được bổ sung thêm sự thoải mái và yên tĩnh đáng kinh ngạc bên trong cabin đẳng cấp cao.

Không chỉ có vậy, còn rất nhiều thứ thú vị khác được BMW “nhét” vào bên trong dáng vẻ thể thao của 5 Series như: BMW iDrive, Driving Assistant Plus có tính năng cảnh báo chệch làn đường , kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống cảnh báo va chạm.

Thay đổi trong năm

BMW 5 Series chính thức có bản nâng cấp giữa dòng đời LCI vào năm .

Phân phối chính hãng lần đầu tại Việt Nam có 3 bản: BMW 520i Luxury Line, BMW 520i M Sport và BMW 530i M Sport

  • Thay đổi thiết kế ngoại thất: đèn trước – sau, mặt nạ lưới tản nhiệt, bổ sung gói body M Sport
  • Thay đổi động cơ 2.0L trên dòng BMW 520i (184 Hp)
  • Nâng cấp nội thất với hệ thống BMW ID 7.0 (màn hình thông tin Digital, màn hình giải trí kích thước lớn)

Đánh giá BMW 5 Series

Bản nâng cấp giữa dòng đời trong năm thay đổi hoàn toàn BMW 5 Series khi vẫn trong dòng đời của nó. Chúng tôi đánh giá đây là bản nâng cấp toàn diện nhất mà 5 Series từng sở hữu.

Ngoại hình và cả trang thiết bị trong xe đều được nâng cấp lên công nghệ mới nhất của BMW. Đặc biệt, bản BMW 520i được thay đổi động cơ từ 1.6L turbo sang 2.0L turbo là bước tiến lớn cho phiên bản này. Nó giúp xe vận hành mượt mà và mạnh mẽ hơn so với đời tiền nhiệm.

Mặc dù giá bán vẫn là rào cản lớn giữa BMW 5 Series và những dòng xe khác, nhưng chất lượng nhập khẩu 100% từ Đức luôn được chúng tôi đánh giá rất cao trong phân khúc.